在各个国家的海军中最吸引人眼球的往往是各种类型的作战舰艇，无极4平台注册而一些辅助舰艇却很容易被忽视。但是种类繁多的辅助舰艇也是现代化海军建设中不可或缺的一环，而补给舰更是辅助舰艇中最为核心的一种。近年来俄罗斯建造的23130型补给舰"帕申院士"号就备受外界瞩目。作为冷战后俄罗斯建造的第一型补给舰，又是俄罗斯首次建造的万吨级大型水面舰艇，"帕申院士"号寄予了俄罗斯造船业和海军复兴的重要意义。
以俄罗斯著名科学家帕申命名的"帕申院士"号由圣彼得堡特种船舶设计股份有限公司设计，什利谢利堡的涅夫斯基造船与修船厂负责建造。俄罗斯国防部于2013年11月1日和建造企业签订总价接近30亿卢布的建造合同，2014年2月开始建造，当年4月26日铺设龙骨。经过两年的建造，于2016年5月26日下水。建成后的"帕申院士"号全长130.15米，宽21.5米，吃水7米，满载排水量为1.4万吨。
作为俄罗斯最新型的补给舰，"帕申院士"号可以携带3000吨船用燃油，2500吨煤油，500吨航空燃料，1000吨淡水及其他的补给品，可以同时为两艘舰船实施平行补给，除此之外还可以携带直升机进行垂直补给。服役之后将取代老旧的现有补给舰，无极4平台注册极大地提升俄罗斯海军的远海补给能力，有力地支援远洋巡航的俄罗斯作战舰艇。
但是"帕申院士"号的建造过程并不是一帆风顺。因为冷战以来俄罗斯造船业持续疲软，各大造船厂接不到足够的订单维持最基本的设计研发队伍，造成了大批技术工人的流失，使得工期不得不延长。而对于"帕申院士"号上的核心设备——大型现代化油水补给系统——因为西方国家的长期技术封锁，更是无力研发。就在俄罗斯的万吨大舰面临着还没有建成就要报废的关键时刻，有能力设计建造世界顶尖水平综合补给舰的中国伸出了援手。
中俄的军事合作从上世纪九十年代就非常频繁，无论是早期通过"狗皮换战机"的方式引进的苏-27战机，无极4平台开户还是之后远程防空导弹系统的引进与近年来苏-35S等先进战机的引进，都彰显了中俄双方在军事合作方面所建立的友谊。于是在"帕申院士"号项目最关键的2015年，俄罗斯与中国签署了关于采购5套现代化油水补给系统的合同。得到中国技术支持的"帕申院士"号迅速恢复了建造工作，并且在一年之后顺利下水，已于2018年9月交付俄罗斯海军服役。
尽管"帕申院士"的设计并无可道之处，甚至连大型综合补给舰的标准都达不到，性能也不如我国的903/903A级综合补给舰，但是她对于俄罗斯海军的意义颇为重大。她将作为俄罗斯海军的战力增强器而驰骋大洋，也将成为俄罗斯造船业的一剂强心针，而对于中国对她做出的技术支持，正如俄方所言："患难见真情"，将进一步加深两国的军事合作。
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